Vorgefertigte Bauteile Unter Strukturbauteilen versteht man Montageteile, die zu einem gewissen Grad im Werk hergestellt und verarbeitet werden, über ein eigenständiges Tragsystem verfügen und direkt zur Baustelle zum Einbau transportiert werden können. Zu den üblichen vorgefertigten Bauteilen für Stahlkonstruktionen gehören Stahlträger, Stahlsäulen, Stahlbrückenträger, Bodenplatten für Stahlkonstruktionen usw. Je nach Anwendung und Form können sie in vorgefertigte Rahmenteile, vorgefertigte Plattenteile, vorgefertigte Stahlrohrteile usw. unterteilt werden. Zu den Vorteilen dieser Struktur gehören hohe Festigkeit, geringes Gewicht, gute Gesamtsteifigkeit und hohe Verformungsbeständigkeit. Es eignet sich besonders für den Bau großspanniger, ultrahoher und ultraschwerer Gebäude. Nach der Vorfertigung im Werk können Installations- und Schweißarbeiten auf der Projektstelle erheblich eingespart werden. Vorgefertigte Stahlbauteile können für verschiedene Arten von Bergbrücken, Eisenbahnbrücken, Autobahnbrücken, städtischen Stadtbahnbrücken, Umspannwerken, Umspannwerken, Schiffskonstruktionen, Aufzügen, Offshore-Plattformkonstruktionen usw. verwendet werden
Bei der Struktur aus vorgefertigten Bauteilen handelt es sich um eine Struktur, die aus Stahlwerkstoffen besteht und eine der Haupttypen von Gebäudestrukturen darstellt. Die Struktur besteht hauptsächlich aus Stahlträgern, Stahlsäulen, Stahlfachwerken und anderen Komponenten aus Profilstahl und Stahlblech. Zwischen den einzelnen Bauteilen oder Bauteilen werden üblicherweise Schweißungen, Bolzen oder Nieten verwendet.
Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner einfachen Konstruktion wird es häufig in Industrieanlagen, im kommunalen Infrastrukturbau, in der Elektrizitätswirtschaft, bei Brücken, in der Offshore-Öltechnik, in der Luft- und Raumfahrt und in anderen Branchen eingesetzt. Einschließlich Brückenkonstruktion, Dachträger-Säulenkonstruktion, Brückenstahlkastenträger (Stahlmodul), Decklängsträger, Kohlengrubenstrukturturm und so weiter.
Das Schweißteam von Xinyue verfügt über professionelle internationale Schweißkompetenzen und hat Projekte durchgeführt, die verschiedenen internationalen Schweißstandards entsprechen, darunter ASME BPVC IX, AS/NZS 1554.1, AWS D1.1, D1.5, D1.6, D1.3, EN15164 usw An.
Um den Rostschutz auf der Oberfläche von Stahlkonstruktionen zu lösen, können wir auch Strahl- und Lackierbehandlungen auf der Oberfläche von Stahlkonstruktionen durchführen, einschließlich Epoxidlackierung, Verzinkung und anderen Verfahren, um die Lebensdauer der Stahlkonstruktion zu verlängern und den Service zu verbessern Leistung.
Die wichtigsten Prüfmethoden beim Schweißen sind: Magnetpulverprüfung (MT), Eindringprüfung (PT), UT-Prüfung, RT-Prüfung usw.
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Projekte | Produkte | Oberflächenbehandlung | Standard und Dimension | Schweißstruktur |
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Stromübertragungsmast des Qatar Telegraph | Kraftübertragungsmast | Mini 95um feuerverzinkt | API 5L PSL1 Gr.B / 219,1*8,2 MM*11M | Hauptrohr Geschweißte Platte mit Stanzlöchern am Rohrkörper durch CNC-Maschine, die Enden des Rohrs mit Platte mit Stanzlöchern verschweißt, alle Löcher müssen mit Gewinde versehen und entsprechend der erforderlichen Größe mit Schrauben verbunden werden |
Rjasaner Ölraffinerieprojekt | Stahlspule (T-Stück mit Flanschen) | Schwarze Beschichtung | ASTM A312 TP304L, ASTM A182 F11, ASTM A182 F304L;700x700 DN 28"x0,562"/ 28"x0,562, 500x700. DN 28"x0,562"/ 20"x0,406", 500x700. DN 28"x1 ,062"/ 20"x0,678'' | T-Rohr mit Flanschen verschweißt |
Australien Brisbane Ferry Piling Project | SSAW-Stahlrohr, LASW-Stahlrohr, Edelstahlplatte | DFT 1000 um mit Lackierung Interzone954, Intergard 269, Interseal 670HS | AS/NZS 1163, AS/NZS1554.1, AS/NZS2207; Rohr-Außendurchmesser 610–800 mm x 39 m, SS-Platte 400 x 10 mm x 15 m |
Schweißen von 8 Stück SS316-Platten außerhalb des SSAW in einer Länge von 15 Metern; Vollständige Schweißverbindung zwischen dem SSAW-Hauptrohr und den LSAW-Pfahlschuhen |
Meerwasserentsalzungsanlage (TWRP C2B)\ | Stahlrohr, T-Stück, Flansch, Stutzen, Platte | Außenbeschichtung: Siehe Spezifikation G1.5FT.36, SYSTEM 22;Innenauskleidung: Schmelzgebundene Epoxidauskleidung 500 Mikrometer gemäß AWWA C213 |
API 5L X42/Q355B; EN10253-1 / EN1092-1 Q355B; ASTM A312 316L; DN80MM - 1800MM |
Stahlplatten, Stahlrohre, Rohrverbindungen und Flansche werden zu speziell geformten Stahlkonstruktionen und Fertigteilen miteinander verschweißt |
Bauprojekt für den Kohlebergbau in Vietnam | Die Stahlkonstruktion des Minenschachts umfasst Rohre, Platten, Winkel, H-Träger und SHS | Feuerverzinkung/Epoxidgrundierung mit hohem Zinkgehalt + Epoxid-Glimmer-Eisen-Zwischenfarbe + Polyurethan-Deckbeschichtung | EN10029, Gost 8732, EN10025; OD377*12 MM; SHS200x200x12 MM; IPE330 |
Eingeschweißt in Schachtstahlkonstruktionen, Querträger, Kastenträger usw. |
Projekt der Curacao Hotel Foundation | SSAW-Stahlrohr mit konischen Spitzen geschweißt | Außen mit einer Epoxidgrundierung von 50 Mikrometern, die nur zum Korrosionsschutz während des Transports dient | ASTM A252 / ASTM A36 / ASTM A53 GR B; DN 300, DN 400, DN500, Dicke 12 mm, Länge 8 m |
Ein Ende des Hauptrohrs ist mit konischen Spitzen (Kappe) zum Rammen verschweißt |